多錘頭破碎機結構特點：該機采用擎體式車架，前輪為搖擺式，前橋帶充氣輪胎，液壓轉向，后輪為實心橡膠輪胎。碎石化是指針對舊水泥混凝土路面大面積破壞已喪失了整體承載能力，并且通過局部的挖除、壓漿等處治方式已不能恢復其使用功能，或已不能達到結構強度要求的情況下，為了解決通常情況下的加鋪方式存在反射裂縫等問題，而對舊水泥混凝土板塊采用的一種終處理方法。為保持和恢復水泥混凝土路面使用性能和服務能力,如何尋求一種'提高養(yǎng)護品質、降低養(yǎng)護成本、加快養(yǎng)護速度'的道路養(yǎng)護新工藝、新技術,倍受公路交通業(yè)內人士重視。水泥混凝土路面養(yǎng)護改造技術中,碎石化改造技術以其突出的優(yōu)點,在國內外迅速得到推廣應用。

所謂軸承抱死，就是軸承在運轉過程中產(chǎn)生大量的熱，熱量在短時間無法散掉，導致軸承溫度急劇升高，終將軸承抱死。這種現(xiàn)象在設備的大修以及生產(chǎn)服務現(xiàn)場是很普遍的，圓錐破碎機的動錐是圓錐破碎機的主要運動部件，需要與組合螺栓、球面軸承相配合，并與上、下襯套相配合。料斗裝滿后，須關閉電源，并且可以使用另一個料斗繼續(xù)工作，這會浪費勞動并降低生產(chǎn)效率。本機的設計大大減少了手工浪費，提高了生產(chǎn)效率。用戶購買了破碎機后由于都急于投產(chǎn)，迫切通過使用設備來產(chǎn)生經(jīng)濟效益，從而很容易忽視破碎設備其實也需要度過一個磨合期。

移動式破碎機與普通破碎機相比的優(yōu)點就是移動方便，占地面積小，可直接選定場地，放置到現(xiàn)場便可以投入生產(chǎn)。　移動式破碎機的推出消除了破碎時繁瑣的鋼架結構，地基的建設，節(jié)省了大量的時間。履帶式移動破碎機的四大性能優(yōu)勢1，節(jié)能履帶式破碎機具有深破碎腔，無死區(qū)，進步了進料量和產(chǎn)量，工作。光滑系統(tǒng)平安牢靠，零件易于改換，維護工作量小，儉省了大量的維護和維修費用。總的來說，履帶式破碎機在節(jié)能降耗方面做得很好，能夠大大降低用戶的消費投資本錢，發(fā)明更高的經(jīng)濟效益。移動破碎機廣泛的應用于環(huán)保、城市建設、耐材、客運好線、化學、市政工程、電力、硅酸鹽制品、尾礦、高層建筑、水泥、機場跑道、煤炭冶金、鐵路等是礦山破碎機常用的應用領域。